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德国FESTO液压缓冲器工作原理知识基础讲解

发布时间:2021-04-13   点击次数:534次

德国FESTO液压缓冲器工作原理知识基础讲解:

液压缓冲器 DYSS
通用旋入式液压缓冲器,由于针对小型滑台式气缸 DGST 采用路径控制的节流功能,其缓冲曲线迅速增加。
具有受控路径节流功能的液压缓冲器
快速上升的阻尼力曲线
缓冲器行程短
适用于低振动运行

德国FESTO液压缓冲器面向一级供应商的自动化解决方案
无论是传动机构还是底盘方面的工作,无论是外饰还是内饰,无论是制造电子产品还是轮胎,工况都极富挑战性,成本压力也很大。不管在什么方面,一级供应商都需要技术优化且高效的解决方案;而且速度要尽可能快,尽量减少工作量。通常还需要使用气电混合技术。

面向一级供应商的自动化解决方案
无论是传动机构还是底盘方面的工作,无论是外饰还是内饰,无论是制造电子产品还是轮胎,工况都极富挑战性,成本压力也很大。不管在什么方面,一级供应商都需要技术优化且高效的解决方案;而且速度要尽可能快,尽量减少工作量。通常还需要使用气电混合技术。
1. 动力总成Power trian
1.1 CNC机械加工CNC machining
最大限度缩短安全门的行程时间来提高性能。取决于要求条件,可采用电缸或气缸来实现自动化。可集成多种安全功能,确保运动的安全性。
轮胎生产的每一秒时间和每一度电都很重要。无论是其混料、轮胎成型、硫化还是质量控制,这里都有提高生产力的巨大潜力。借助新的高效自动化解决方案或通过巧妙的改装,对系统加以充分利用。
我们用数字化气动技术取代了控制柜中的传统气动技术。给您带来积极的影响:Festo Motion Terminal(数字控制终端)VTEM 装载时间缩短 33%,能耗降低 60%。
数字控制终端 VTEM
一种标准产品,具备所有功能:Festo 数字控制终端 VTEM
数字化气动技术,从根本上优化了耗气量:我们具有功能强大的数字控制终端 VTEM 及其Motion App 和新的阀技术,可替代 50 多个单个元件甚至整个系统,通过平板电脑和智能手机安装APP进行控制。
关于 Festo 数字控制终端的更多信息

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